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【流通】高速PAにあふれる大型車、指定配達増え8時間以上駐車…スペース増設追いつかず

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2022/06/09(木) 13:27

中日本高速道路が、サービスエリア(SA)やパーキングエリア(PA)で、大型車用駐車スペースの増設を進めている。長時間駐車するトラックが増え、スペース不足が深刻化しているからだ。背景には時間指定配達の増加や、休憩時間確保などに対応するため、運転手がSAやPAで時間調整を余儀なくされている実態がある。(佐野寛貴)いたちごっこ 1日午前0時半ごろ、伊勢湾岸道・刈谷PA(愛知県)は、駐車中の長距離トラック……

この記事へのコメント

例えばトヨタとかですか JIT方式がトラックドライバーいじめだと言うんですか

道路を倉庫にすればいいって考えたアンタはえらい

違法駐車でどんどん切符きれよ

SAに温泉施設あるとことか、収支的にはどうなんだろう それなりに利益上がるなら、逆に考えて快適に長時間休憩とれるようにすりゃいいんじゃね?

トラックステーションは減らしてると言うし仕方ないかと SAPAは休息するのが本来の目的だし高速使えてるだけ良いんじゃね?

エンジン掛けっぱなしか? SDGsマンセーw

PAで小型車両用のスペースまで占領して寝てるアホどもは死ねば良いと思う

国が休憩しろって決めたらちゃんと守る運送業界は偉いやん こうなったらPA広げるしかない罠

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