自動車メーカーや世界各国がこぞって舵を切った自動車の電動化。電動車の中心となる電気自動車（ＥＶ）の普及には、充電スタンドや車載電池のリサイクルといった、自動車の「周辺事業」も必要だ。だが、国内では想定よりＥＶの普及ペースは遅く、急増してきた充電器は一時減少した。企業側はニーズを探り直すなど立て直しを図る。ＥＶをめぐっては、電気料金や資源価格の高騰で車載電池のリサイクルの重要性が高まるなど周辺事業に……
EVなんてうまく行くわけがない 原発の増設も相当必要だろうし ガソリン車まんせー
電気代高いし 雪の降る地方なら立ち往生したら絶望しかないし なんで普及すると思ったんだろう
結局、無理強いしてもダメ。
EVスタンドつくっても、充電に時間がかかって 回転効率も悪くてビジネスにもならない
EVとSDGsは約束された黒歴史
ガソリン税を10倍にして、 その金で充電ステーションを増やさないとだめだろ。
ひと昔前のソーラーパネルみたいなもん アレな人の目印
30Lでハイブリ車で5000円とすると 同じぐらい走るペースでいうとEVだと何円ぐらいなんだろ
EVなんてうまく行くわけがない 原発の増設も相当必要だろうし ガソリン車まんせー
電気代高いし 雪の降る地方なら立ち往生したら絶望しかないし なんで普及すると思ったんだろう
結局、無理強いしてもダメ。
EVスタンドつくっても、充電に時間がかかって 回転効率も悪くてビジネスにもならない
EVとSDGsは約束された黒歴史
ガソリン税を10倍にして、 その金で充電ステーションを増やさないとだめだろ。
ひと昔前のソーラーパネルみたいなもん アレな人の目印
30Lでハイブリ車で5000円とすると 同じぐらい走るペースでいうとEVだと何円ぐらいなんだろ