海外の自動車メーカーが、日本での市場拡大を見込んでEV＝電気自動車を相次いで投入しています。ドイツのメルセデス・ベンツのCEOがNHKのインタビューに応じ、日本市場で長期的にEVを投入する考えを明らかにしました。ドイツの高級車メーカー、メルセデス・ベンツは先週25日、日本で7車種目のEVとなるSUV＝多目的スポーツタイプ車を発表しました。来日したオラ・ケレニウスCEOは、NHKのインタビューに……
今日ベンツ見たぜ！ ベンツ！ベンツ！って叫んじまった(笑)
充電インフラ整備よりもバッテリーが3日持つものじゃねーと日本で完全EVはまだ使えねーよ 非常時にまともに動かせず直ぐ鉄くずなるんだから
アンチEV = アパート暮らし
EV車はバッテリーが命。 ベンツなんか売れるわけない。 日本製バッテリーなら売れるかも。
安っぽいベンツなんて買う人は少ないと思うぞ それに故障したら200万～だからね
これからは水素を燃料とする燃料電池車や水素エンジン車のほうがいいが まだまだ製造コストが高いのと給油インフラが整っていないので しばらくはガソリン車、ハイブリッド車でいいと思う
ハイブリッドも売れない 交換用の電池費用が高すぎで 中古で売れないからだ 下取り価格が低すぎる 電池の塊のEVなら尚更
日本の夏に勝てんの？ バッテリー故障で数百万でしょ。 Sクラスなら一千万の修理費かなw
今日ベンツ見たぜ！ ベンツ！ベンツ！って叫んじまった(笑)
充電インフラ整備よりもバッテリーが3日持つものじゃねーと日本で完全EVはまだ使えねーよ 非常時にまともに動かせず直ぐ鉄くずなるんだから
アンチEV = アパート暮らし
EV車はバッテリーが命。 ベンツなんか売れるわけない。 日本製バッテリーなら売れるかも。
安っぽいベンツなんて買う人は少ないと思うぞ それに故障したら200万～だからね
これからは水素を燃料とする燃料電池車や水素エンジン車のほうがいいが まだまだ製造コストが高いのと給油インフラが整っていないので しばらくはガソリン車、ハイブリッド車でいいと思う
ハイブリッドも売れない 交換用の電池費用が高すぎで 中古で売れないからだ 下取り価格が低すぎる 電池の塊のEVなら尚更
日本の夏に勝てんの？ バッテリー故障で数百万でしょ。 Sクラスなら一千万の修理費かなw