曲線を活かした流麗なデザインのクルマが主流の昨今ですが、最近では直線的なデザインを持つクルマもいくつか登場しています。 今後さらにそうしたクルマが増えていくと予想されますが、そこにはどんな理由があるのでしょうか。【画像】「えっ…！ 何コレ？」 丸みゼロ！ 究極に角張ったクルマがこれです！（55枚） 1990年代以前のクルマを見ると、現代よりも角ばったシルエットのものが多いことがわかり……
アルシオーネ ランチア・デルタ ランボルギーニチータ ランドローバー・ディフェンダー（クラシック）
カクカクシカジカはどこいった？
突然何の記事かと思ったらただのチョン車CM記事だった
ラパンLC好き 言うなれば昭和レトロデザインからの正統進化
新しいセンチュリーのように広い空間 で伸び伸びと自由にセンチュリーできる がコンセプト
全てのカクカクを過去のものとするサイバートラック。
だいたいマインクラフトのせい
下町住んでる者として 道が拡がらないのに車だけが2サイズ3サイズと大きくなる
アルシオーネ ランチア・デルタ ランボルギーニチータ ランドローバー・ディフェンダー（クラシック）
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新しいセンチュリーのように広い空間 で伸び伸びと自由にセンチュリーできる がコンセプト
全てのカクカクを過去のものとするサイバートラック。
だいたいマインクラフトのせい
下町住んでる者として 道が拡がらないのに車だけが2サイズ3サイズと大きくなる