斉藤鉄夫国土交通相は10日の記者会見で、外国人労働者の在留資格である「特定技能」の対象にバス運転手を追加するため、関係省庁と調整を進めていると明らかにした。運転手不足は深刻になっており、政府はタクシーやトラックを含め、外国人材の活用を目指す。斉藤氏は運転者不足に伴いバスの減便や廃止が相次いでいることに触れ「地域住民や観光客の移動手段の確保から、国交省としても危機感をもって受け止めている」と語った……
害人より待遇をよくしろや
差別になるかもしれんけど、外国人の出稼ぎが運転するバスは怖いよ
あからさまな「安い労働力目当て」 目標値は、いつまでに何万人？年収1000万円?
てかね、稼げなくて辞めちゃった人達を好待遇で呼び戻せばいいのに
速効で逃げられて白タクが増えるだけになる未来しか見えない
日本人の代わりに地方のバス運転手に喜んで行くやつはいないと思う
時間厳守が出来る外国人はドイツ人くらいだぞ
なんで人出不足になるかを無視して外国人労働者任せなのが凄い
害人より待遇をよくしろや
差別になるかもしれんけど、外国人の出稼ぎが運転するバスは怖いよ
あからさまな「安い労働力目当て」 目標値は、いつまでに何万人？年収1000万円?
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速効で逃げられて白タクが増えるだけになる未来しか見えない
日本人の代わりに地方のバス運転手に喜んで行くやつはいないと思う
時間厳守が出来る外国人はドイツ人くらいだぞ
なんで人出不足になるかを無視して外国人労働者任せなのが凄い