JR東日本は18日、中央快速線などで2024年度末以降に導入するグリーン車を報道公開した。10両で走る現行の「E233系」にグリーン車2両をつなげて運行する。車両は2階建てで、定員は180人。ゆったりとした座席で通勤時間帯などの快適性を高める。57編成に導入する。中央快速線の東京―大月間に加え、中央線と直通運転する青梅線の立川―青梅間で走らせる。4〜5号車として連結し、4号車にはトイレと洗面台を……
ブルマを廃止してスク水を改悪してから日本は少子化で衰退してるんだよなあ あれが分岐点だった
これが小池のスピード感
短距離に780円か需要あるんか
コロナ以降鉄道の利用客が減っているから、こういうところで金取らないとヤバいんだろうな
座席の自動回転に感動してるツイート多くてビビるわ、東京そんな遅れてんやな
神は安らぎを与えてくれる 神を信じるものは地に据えられる、アーメン HALLELUJAH. AMEN.
東海道線（上野東京ライン・湘南新宿ライン）のグリーン車とか平日も土日も大盛況だし特急湘南も朝夕びっしり
いくら座席が自動回転するからといっても東京駅のラッシュで遅延なく折り返せるのかな？
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短距離に780円か需要あるんか
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東海道線（上野東京ライン・湘南新宿ライン）のグリーン車とか平日も土日も大盛況だし特急湘南も朝夕びっしり
いくら座席が自動回転するからといっても東京駅のラッシュで遅延なく折り返せるのかな？