全国のタクシー・ハイヤー会社のうち、過去10年で従業員が半分以上減った会社が全体の1割以上あり、都道府県別では茨城県の会社が29・2%と最高だったことが、帝国データバンクの調査で分かった。背景には運輸業界で慢性化する人手不足が指摘されている。調査は今年8月、全国のタクシー・ハイヤー会社を対象に実施。平成25年と令和5年のそれぞれの従業員数が判明した2428社のうち、減少率が「5割以上」と答えた企……
責任持ってやり切れるのは俺だけ!
もう白タクでいいやん 反社崩れの連中を客が利用するようになれば、会社の価値も反比例して上がるやろ
土浦でもタクシー来んでなぁ つくばにしかおらんのかね?
でもタクシー業界自体は競争相手少ないから儲ってるからはず 待遇は過去一良さそうだけど実際どうなんだろうか
朝のエレベーターの混雑の解決にライドエレベーター 朝の通勤ラッシュの解決にライド通勤快速 朝のコンビニレジの混雑緩和にライドレジ も導入すべき なあハイヤー通勤世間知らずの議員さんたちよ
うちの実家の地域では、タクシー呼ぼうとしても大体いつも「出払ってる」の一点張り。ほんとに少ないらしい。
結局ライドシェア導入してもライドシェア側も客を選んでまた、普段からタクシー乗ってる層は得体の知れないライドシェアよりタクシー乗るからギャーギャー騒いでる層は今と変わらず乗れません 糸 冬 了
そりゃ年金前提の仕事だし
責任持ってやり切れるのは俺だけ!
もう白タクでいいやん 反社崩れの連中を客が利用するようになれば、会社の価値も反比例して上がるやろ
土浦でもタクシー来んでなぁ つくばにしかおらんのかね?
でもタクシー業界自体は競争相手少ないから儲ってるからはず 待遇は過去一良さそうだけど実際どうなんだろうか
朝のエレベーターの混雑の解決にライドエレベーター 朝の通勤ラッシュの解決にライド通勤快速 朝のコンビニレジの混雑緩和にライドレジ も導入すべき なあハイヤー通勤世間知らずの議員さんたちよ
うちの実家の地域では、タクシー呼ぼうとしても大体いつも「出払ってる」の一点張り。ほんとに少ないらしい。
結局ライドシェア導入してもライドシェア側も客を選んでまた、普段からタクシー乗ってる層は得体の知れないライドシェアよりタクシー乗るからギャーギャー騒いでる層は今と変わらず乗れません 糸 冬 了
そりゃ年金前提の仕事だし