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高速SA、将来的に有料化を検討　一定時間の駐車利用で、混雑対策

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2023/12/31(日) 10:08

　高速道路各社は26日、サービスエリア（SA）、パーキングエリア（PA）の混雑対策をまとめた。一定時間以上、駐車する車両は将来的に有料化を検討。駐車場を2階建てなど立体構造とすることも盛り込んだ。トラックの利用増加で駐車スペースが不足しているため。ともに「中長期的な対策」とし、導入時期は示していない。
　SAなどの駐車スペースは一部で混雑が常態化。物流の「24年問題」が懸念される中、回転率を上げた……

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この記事へのコメント

ＥＴＣ付いてないと入れないようにして利権ウハウハだろ根端見えてんだよ！

トラックドライバーに充分な休憩を取らせないのか それで休憩しなきゃ法令違反だとかどうしろと

高速無料化はどこに行った自民党

有料化って具体的にどうやるんだ？

トイレも有料になれば行列が無くなって快適になるのか

ETCで管理すれば楽っちゃ楽だな 付いてないやつはそもそも高速に乗れないようにして SAPAでETCで記録して時間で管理して出口で上乗せ清算と 違反したら厳罰で

適度な休憩や仮眠するのは仕方ないとおもうけど 料金安く済ませる時間調整のために長々と駐車するのはどうかとおもう

一時間までは無料にして

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