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【九州新幹線】長崎ルート、見えぬ終着駅。国と佐賀県の対立は先鋭化、「リレー方式」の長期化を危ぶむ声

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2020/08/13(木) 14:02

「リレー方式」長期化の懸念も長崎県が発表した新幹線ロゴマーク(画像はイメージ) 九州新幹線西九州(長崎)ルートの新鳥栖-武雄温泉の整備方式を巡り、国と佐賀県の対立が先鋭化している。与党は昨年8月に「フル規格」での整備方針を決めたが、佐賀県は財政負担などを理由に反対姿勢を崩しておらず、国土交通省からの環境影響評価(アセスメント)の提案も拒否。今後も協議の進展は見通せず、武雄温泉で新幹線と在来線を乗り……

この記事へのコメント

こんな状況になっちゃったらもうどうしようもないだろ。 リレー方式で完成でいいじゃん。 リレーの何がダメなんだよ。

> 「もう佐賀に配慮を続ける意味はない」。 > アセスの提案を一蹴された国交省の関係者は、いらだちをあらわにする。

佐賀県はどうして反対してるの?

無理やりフルにしようとするからだろ 当初の予定通りスーパー特急にしとけ

何でそんなに敵視するの?

四国には新幹線来ないの?

沖縄の米軍基地も県民投票お願いします。

北陸新幹線にしたって米原ルートより何兆円も工事費が増える小浜ルートを選んだり 自民なんておのれの利権のことしか考えていない

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