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【九州新幹線】長崎ルート、見えぬ終着駅。国と佐賀県の対立は先鋭化、「リレー方式」の長期化を危ぶむ声★5

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2020/08/16(日) 08:36

「リレー方式」長期化の懸念も長崎県が発表した新幹線ロゴマーク(画像はイメージ) 九州新幹線西九州(長崎)ルートの新鳥栖-武雄温泉の整備方式を巡り、国と佐賀県の対立が先鋭化している。与党は昨年8月に「フル規格」での整備方針を決めたが、佐賀県は財政負担などを理由に反対姿勢を崩しておらず、国土交通省からの環境影響評価(アセスメント)の提案も拒否。今後も協議の進展は見通せず、武雄温泉で新幹線と在来線を乗り……

この記事へのコメント

有明海渡って熊本と繋げればいいんじゃね?

長崎の全額負担が交渉の最低ライン

佐賀はただでも要らないって言ってんじゃん

利益受けるのは長崎だからな

壱岐→松浦ルートか大牟田→島原ルートにしとけばよかったのに。

佐賀県が金だしてレール作れってことだろ

土下座されても要らんもんは要らんじゃろ 頭を上げて、自腹を切れ

長期化しちゃうと リレー方式で十分じゃん と言われかねないしね

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