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縮小続く「成田エクスプレス」中央線からも撤退のワケ JR「ご意見も頂いていた」 空港特急の理想と現実

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2024/03/10(日) 06:50

 JR東日本は、2024年3月16日ダイヤ改正で、空港連絡特急「成田エクスプレス」の中央線乗り入れを廃止します。運転区間の縮小が続く同列車ですが、どのような背景があるのでしょうか。
 3月のダイヤ改正では、早朝・深夜時間帯に成田空港から八王子駅まで直通している列車(2往復)の中央線への乗り入れが中止され、新宿駅始終着に変更となります。
 
「成田エクスプレス」は、首都圏の主要都市と成田空港を……

この記事へのコメント

上野まで行って スカイライナーのれよ

高尾とか八王子とか誰が利用するんだよw

何が悲しくて千葉経由しなきゃいけないんだよ スカイライナーで日暮里乗り換えが最強

空前のインバウンドなのに何故?

リムジンバスの方が早いし

遅すぎてエクスプレスとは言えない

だからあれだけ999方式の空に離発着しろとあれだけ言ったのに

空港まで行くのに三千円は高いよな

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