政府の規制改革推進会議の地域産業活性化に関するワーキンググループ（ＷＧ）の会合が１１日に開かれ、一般ドライバーが自家用車を用いて有償で乗客を送迎する「ライドシェア」を含む地方都市の移動手段確保などについて議論した。京都市で昨年１１月、タクシーの配車依頼数に対して実際に配車できた数を示す配車率が、最も低い時間帯で１２％だったとする調査結果が内閣府から示された。 会合に出席した河野太郎規制改革担……
失政でどうにもならんくなったら規制緩和だもんなあ まあ氷河期を国全体で棄民した時点で分かってたけど
単に個人タクシーの開業を容易にすれば済む話 ライドシェアとか意識高そうなだけ
talk山下また荒してるｗｗｗ
白タクの何が悪いの？ ウーバーイーツみたいに誰でも気軽にタクシーで稼げるほうがいいだろ？ なぜ許可しない？ バカ高いタクシー代も安くなるよ？
4Fは取り締まり対象だよ 若者だけが頼りだ他は知らん
ただジャイアンツを応援してるし、開発はここではりきっても無駄な金のとりからて
どこの国の責任だろう 投資するわ
ライドシェアなら解消できるという根拠がわからない 中国人は中国人同士で勝手にやってて取り締まれないからなし崩し？
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ただジャイアンツを応援してるし、開発はここではりきっても無駄な金のとりからて
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