西日本鉄道（本社・福岡市）が運行する西鉄天神大牟田線が１２日、開業１００年を迎える。１９２４年（大正１３年）４月１２日に福岡市・天神から福岡県久留米市までが開通した。以降、沿線では住宅開発が進むとともに通勤・通学の足となり、天神を商業施設が立ち並ぶ「商都」に大発展させた。ただ、沿線南部の人口減少などの影響で乗客は減少傾向にあり、今後の道筋をどう描いていくか、模索が続いている。（池田寛樹）毎日の足……
JRと接続しないクソ電鉄
大牟田とか爺婆しかおらんよマジで ただこれからはTSMCのある熊本に近いのが強みになるかもしれんね
新栄町駅とかいまみるかげもねーからなｗｗ もう新廃町にしたほうがいいだろうな
大牟田は炭鉱が閉山されてから衰退する一方だな 何か代わる産業は無いのかね
今も乗降車数西鉄久留米～福岡天神間が最大？
ゴーストタウンが終点です
福岡市250万都市圏と熊本市120万都市圏の中間地点だから広域商圏のサービス誘致すればめちゃくちゃポテンシャルあるのにもったいない
沖縄のアメリカンビレッジみたいな都市型リゾート開発して三井三池炭鉱ビレッジみたいな
JRと接続しないクソ電鉄
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大牟田は炭鉱が閉山されてから衰退する一方だな 何か代わる産業は無いのかね
今も乗降車数西鉄久留米～福岡天神間が最大？
ゴーストタウンが終点です
福岡市250万都市圏と熊本市120万都市圏の中間地点だから広域商圏のサービス誘致すればめちゃくちゃポテンシャルあるのにもったいない
沖縄のアメリカンビレッジみたいな都市型リゾート開発して三井三池炭鉱ビレッジみたいな