中国南西部で列車に飛び乗り、およそ３２００キロの距離を移動して３０時間以内にシンガポールに到着することを想像してほしい。これは１０年以上前に中国が打ち出した巨大経済圏構想「一帯一路」の一環として、中国が東南アジアに描くシナリオだ。ー中略ー・問題と論争中国の「一帯一路」は、習近平（シーチンピン）国家主席が就任後まもなく打ち出した構想だ。高速鉄道に加え、数十億ドル規模の海橋や高速道路、港湾、……
省略したけど、香港の話とかもあるニダ
どんちき♪└(^ω^ )┐ ┌( ^ω^)┘どんちき♪
小国は大国に従うべきアル 清朝時代の秩序に従うのが正しい姿アル
最初から中国共産党の利益目的なのはわかってたろ
予定してたシンガポールが中国 拒否したな
金は各国に出させて、ずるずる工期を伸ばして費用を天文学的に増やして、 挙句に破綻したらお取り上げのパターン？
支那の軍用車両の運搬用だな
人民解放軍の軍用線として運用するとしても、神風ドローンを使ったゲリラ攻撃に対して長い線路を守り切るのは現状不可能だから、頓挫するのが目に見えているけどね。
省略したけど、香港の話とかもあるニダ
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小国は大国に従うべきアル 清朝時代の秩序に従うのが正しい姿アル
最初から中国共産党の利益目的なのはわかってたろ
予定してたシンガポールが中国 拒否したな
金は各国に出させて、ずるずる工期を伸ばして費用を天文学的に増やして、 挙句に破綻したらお取り上げのパターン？
支那の軍用車両の運搬用だな
人民解放軍の軍用線として運用するとしても、神風ドローンを使ったゲリラ攻撃に対して長い線路を守り切るのは現状不可能だから、頓挫するのが目に見えているけどね。