豊田通商、先進モビリティ、日本工営、みずほリサーチ＆テクノロジーズの4社は11月5日、新東名高速道路で大型トラックを用いた自動運転技術の公道実証を開始したと発表した。2026年度以降の幹線道路における自動運転トラックの社会実装を目指す。 実証実験は上記4社に加え、いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックスの商用車メーカー4社とともに実施するもの。同日からスタートした。……
N速＋は自動運転に否定的な連中がめっちゃ多いよなｗ 住民の年齢層がうかがえるわｗ
無人ならPAで休憩する必要も無いな あと給油はどうするかだね
人が乗ってないトラックに近づくのはさすがに怖いな・・・
わざわざうちの方でやんなよ！
AIに煽り運転仕込むなよ
無線連結式トラックの話はどこいった？
国交省が物流用高速道路作ってそっちで自動運転でも手動荷運びでもやればいいだろ 一般道路で混在させるな
専用の道路を作るのが一番だ どうせならレールを敷いたほうがいい そして完全EVということでバッテリーなんぞ積まずに常に給電できるようにすればいい
N速＋は自動運転に否定的な連中がめっちゃ多いよなｗ 住民の年齢層がうかがえるわｗ
無人ならPAで休憩する必要も無いな あと給油はどうするかだね
人が乗ってないトラックに近づくのはさすがに怖いな・・・
わざわざうちの方でやんなよ！
AIに煽り運転仕込むなよ
無線連結式トラックの話はどこいった？
国交省が物流用高速道路作ってそっちで自動運転でも手動荷運びでもやればいいだろ 一般道路で混在させるな
専用の道路を作るのが一番だ どうせならレールを敷いたほうがいい そして完全EVということでバッテリーなんぞ積まずに常に給電できるようにすればいい