【資格】 バイク整備士資格取得に「定員の壁」 国交省の新たな対応を受けた東京都自動車整備振興会の次なる目標
四輪車と比較して簡易な構造とされるバイクでも、分解整備や車検は認証工場でしか行なうことができません。分解整備に従事する従業員は2人以上必要で、そのうち1人は2級自動車整備士の資格を有し、整備主任者として届け出ることが必要です。
この資格取得のための講習を巡って2024年夏、東京都内のバイクショップで、こんな嘆きが聞かれました。
「年に1回しかない講習会の応募で定員がすぐ埋まって、新たなに整備……
電動キックボードと同じ 利権だ
資格には資格団体があってそこが天下り先である 講習も講習会開催団体があってそこが天下り先である
国土交通省もクソなのは変わりない。
整備士ねえ 神の手を持つ人もいたしなんちゃって整備士もいた 問題は神の手の職人もなんちゃって整備士も給料に差があまりないこと 日本は職人を粗末に扱いすぎ
国交省はカルトやろ？ クソの役にも立たん 河川敷の掃除でもしとりゃええんや