マツダは、2027年中に独自のハイブリッドシステムを導入する。組み合わせるエンジンは、「SKYACTIV-X（以下、スカイX）」の後継機と位置付ける「SKYACTIV-Z（以下、スカイZ）」だ。スカイZは、ハイブリッド車（HEV）専用エンジンとなる。特徴は、通常はありえないはずの「ラムダワン（空気過剰率λ＝1の理論空燃比）でスーパーリーンバーン（超希薄燃焼）」を実現したことである。併せて、スカイ……
極貧激減カルトは自転車🤪
もう最後のエンジンなのか
スカイXが期待外れもいいとこだったからあんま信用できんな
日本勢、大排気量するよな？ ＶＷの９９９ccエンジンが好みだわ。 面白いで、床までバンバン踏める楽しさ。
そんなエンジンよりロータリーエンジン作れや
なるほど分からん 物理法則を超えたエンジンって事？
混合気をフレッシュエアで包んで着火すると熱効率が上がる これがそれやってるかは知らん
ピーキーなエンジン作られてもな 耐久性大丈夫なんか？
極貧激減カルトは自転車🤪
もう最後のエンジンなのか
スカイXが期待外れもいいとこだったからあんま信用できんな
日本勢、大排気量するよな？ ＶＷの９９９ccエンジンが好みだわ。 面白いで、床までバンバン踏める楽しさ。
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なるほど分からん 物理法則を超えたエンジンって事？
混合気をフレッシュエアで包んで着火すると熱効率が上がる これがそれやってるかは知らん
ピーキーなエンジン作られてもな 耐久性大丈夫なんか？