四国新幹線を早期に実現するため、四国４県と四国経済連合会などで作る団体が１０月２０日、国に対して要望書を提出しました。四国新幹線整備促進期成会の千葉会長や香川県の浜田知事などが国土交通省を訪れ、赤羽大臣に要望書を手渡しました。要望では、早ければリニア中央新幹線が大阪まで延長する２０３７年を四国新幹線の開業の目標とした上で、２０２１年度の予算で整備計画への格上げに向けた調査費の計上を求めています……
もうあるじゃないか、例のアレ
四国を一周させるのか？
まだこんなアホ抜かしてる奴がいるのか ・・まず在来線の電化からだろ
人口減少社会の到来なのに、こんなもんに誰が乗るねん
新大阪-徳島-高松-松山-大分-鳥栖-長崎とつなげば、 第二の国土軸みたいになって大きな影響が出そうだが、金が無い もう夢の夢だな
単行運転できる両運転台の新幹線開発しなきゃな
死国待ったなしだからな
地元民としてこれだけは言っとく「いらね」
もうあるじゃないか、例のアレ
四国を一周させるのか？
まだこんなアホ抜かしてる奴がいるのか ・・まず在来線の電化からだろ
人口減少社会の到来なのに、こんなもんに誰が乗るねん
新大阪-徳島-高松-松山-大分-鳥栖-長崎とつなげば、 第二の国土軸みたいになって大きな影響が出そうだが、金が無い もう夢の夢だな
単行運転できる両運転台の新幹線開発しなきゃな
死国待ったなしだからな
地元民としてこれだけは言っとく「いらね」