日本ではモデル３の値下げは2019年の発売以来初めて。テスラは価格改訂に伴いモデル３を日本への出荷元をこれまでのカリフォルニア州フリーモント工場から中国・上海工場へ切り替えた。 国内では日産や三菱自動車が10年以上前に自社開発の量産ＥＶを市場投入してきたが、エコカーではハイブリッド車（ＨＶ）に人気が集中して売れ行きは芳しくなかった。 年間世界販売が約50万台まで増え、時価総額6590億ドル……
15万キロくらいまでほぼ故障なしで使えないと日本人は買わない
納車して3ヶ月で走行不能になる車はちょっと
お金がないだけです 2ndカーで買う余裕が有ればバカ売れでした
「日本でEVが売れない」ってのは、日本の貧困問題でございまして、EV側の問題ではありませんので、そこ誤解なきよう笑
この車に充電する為の電気はどこで発電してるの？ まさか発電所？
だって、本気で売る気ないんだろ。 アメ車って、アフターサービスが全くないもん。 売れる訳がない。
ビルゲイツとかが乗りゃいいんじゃない？
アホが見栄で乗ってるだけ
15万キロくらいまでほぼ故障なしで使えないと日本人は買わない
納車して3ヶ月で走行不能になる車はちょっと
お金がないだけです 2ndカーで買う余裕が有ればバカ売れでした
「日本でEVが売れない」ってのは、日本の貧困問題でございまして、EV側の問題ではありませんので、そこ誤解なきよう笑
この車に充電する為の電気はどこで発電してるの？ まさか発電所？
だって、本気で売る気ないんだろ。 アメ車って、アフターサービスが全くないもん。 売れる訳がない。
ビルゲイツとかが乗りゃいいんじゃない？
アホが見栄で乗ってるだけ