羽田空港（東京都大田区）の滑走路で日本航空（JAL）機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保機の機長が事故当時の状況について、「離陸許可を受けた。エンジン出力を上げようとしたところだった」と説明していることが関係者への取材で明らかになった。管制官は当時海保機に滑走路への進入許可を出していなかったが、機長は誤った認識の下で滑走路へ出たうえ離陸しようとしていた可能性がある。 また、海保機は約4……
一言だけ 「ノロマ」
離陸直後に追突なら大惨事になってた
心神喪失で逃げ切る腹づもりを固めたな
やっぱり機械化が必要なんじゃないかな 人命にかかわるんだからヒューマンエラーが起こり得ること自体が望ましくはないと思う
機長「許可受けて進入」 国交省が交信記録を公表 管制官は海保機に滑走路進入許可せず 結果出てんじゃん 幻聴が聞こえた海保機長マジやばい 免許返納しろよ
ん、待機の指示にイエッサーしてたんだろ やっぱり片桐系の人だったのか
緊急対応だから優先権持ってるとか思ってたんだろうね
滑走路進入許可は誤認したとして 離陸許可も出てないのにスロットルを上げるものなの？
一言だけ 「ノロマ」
離陸直後に追突なら大惨事になってた
心神喪失で逃げ切る腹づもりを固めたな
やっぱり機械化が必要なんじゃないかな 人命にかかわるんだからヒューマンエラーが起こり得ること自体が望ましくはないと思う
機長「許可受けて進入」 国交省が交信記録を公表 管制官は海保機に滑走路進入許可せず 結果出てんじゃん 幻聴が聞こえた海保機長マジやばい 免許返納しろよ
ん、待機の指示にイエッサーしてたんだろ やっぱり片桐系の人だったのか
緊急対応だから優先権持ってるとか思ってたんだろうね
滑走路進入許可は誤認したとして 離陸許可も出てないのにスロットルを上げるものなの？