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【羽田事故】海保関係者「離着陸の合間に離陸する場合、40秒待つことは異常。管制とやり取りになるはず」…副機長は伝説のパイロット

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2024/01/08(月) 12:31

日航機の衝突事故を巡り、管制官が異常を知らせる表示に気付くことができなかった可能性が指摘されています。なぜ、事故を防ぐことができなかったのでしょうか。
(略)
■海保機 滑走路上で「40秒間停止」
滑走路の南側にある「C5」。事故の当日、管制から「C5上の滑走路停止位置まで地上走行して下さい」と指示を受け、海上保安庁の航空機は「C5に向かいます」と応答しています。
しかし、海上保安庁の関係者による……

この記事へのコメント

そこを滑走路だと認識してなかったんちゃう

元気:管制官=7:3くらいな感じ?

ネトウヨという単語には愛国者という意味がある つまりネトウヨを批判する連中は反日売国奴である

マーヴェリックなのねあなた

なにか、都合の悪いことが、あるようだね?

まだ何か発表されていない事実があるのかな やはり通信乗っ取りとか

真実をっ! かみの名のもとに!

やはりワクチンの影響 それしか考えられない

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