新型コロナウイルス対策の長期化がほぼ確実になったことで、鉄道各社の業績懸念が高まっている。特に新幹線への依存度が高く、リニア中央新幹線の建設を行っているJR東海への影響は大きい。JR各社は民間企業とはいえ、もともとは国鉄であり、極めて公共性が高い。コロナ後の社会を見据えた上で、鉄道網をどう運営していくのか国民的な議論が必要だろう。（加谷 珪一:経済評論家）■ GW期間中の新幹線利用者数は95％減
川勝｢リニアなんてもともといらんかったんや｣
リニア出来たらのぞみは廃止だろ?
リニアなんて金食い虫だから要らないやろ
換気を充実、自己滅菌滅ウイルス機能がある素材の開発で解決するしかない。
まーリニアは暫く凍結だろな
めっちゃ減ったんやな
27年開業は絶望的だね。 早くて30年、実際には35〜40年になると思われ
新幹線さえいらないわ
川勝｢リニアなんてもともといらんかったんや｣
リニア出来たらのぞみは廃止だろ?
リニアなんて金食い虫だから要らないやろ
換気を充実、自己滅菌滅ウイルス機能がある素材の開発で解決するしかない。
まーリニアは暫く凍結だろな
めっちゃ減ったんやな
27年開業は絶望的だね。 早くて30年、実際には35〜40年になると思われ
新幹線さえいらないわ