日産ノートX（FF）荒波を乗り越えて2021.02.19 試乗記いろいろあった日産だが、新型「ノート」の出来栄えをみると完全復活が近いようだ。第2世代へと移行した電動パワートレイン「e-POWER」やマップデータとの連携機能を備えた運転支援システム「プロパイロット」の仕上がり具合を報告する。(略)加速よりもっと変わったのが減速のフィールである。先代ノートは“ワンペダルドライブ”を掲げてい……
e-Powerの燃費って悪いんだな
13年落ちのうちの車の2倍程度か、買い換える気がしない。
ヤリスクロスのガソリンの4WDだけど 長距離ドライブならリッター20km以上走る
で、実際は何キロ走れるん？
燃費はリッター10でいいから充電時間を短縮しろや
ワイのプリウスミサイル号でも 実測リッター25km行くんだが
ワンペダル本当に楽だからこれだけはトヨタホンダも真似してくれ頼む
ぶぃん！！ドドドドドドド！って感じで爆音だからなwノートe-power
e-Powerの燃費って悪いんだな
13年落ちのうちの車の2倍程度か、買い換える気がしない。
ヤリスクロスのガソリンの4WDだけど 長距離ドライブならリッター20km以上走る
で、実際は何キロ走れるん？
燃費はリッター10でいいから充電時間を短縮しろや
ワイのプリウスミサイル号でも 実測リッター25km行くんだが
ワンペダル本当に楽だからこれだけはトヨタホンダも真似してくれ頼む
ぶぃん！！ドドドドドドド！って感じで爆音だからなwノートe-power