九州新幹線西九州（長崎）ルートの新鳥栖－武雄温泉の整備方式を巡り、佐賀県は31日、国土交通省からの環境影響評価（アセスメント）の提案を拒否する考えを改めて示した。国交省は8月中にアセスの手続きに入らなければ、フル規格化で見込んでいた2023年度の着工が困難になるとしており、計画全体が国の想定より遅れるのが避けられそうにない。 佐賀県の山口祥義知事は同日、県庁で報道陣に「（提案には）既に回答した……
(･∀･;)かわいい
幹線在来線を標準軌に改造しろ もうわざわざフル規格の新幹線など作る必要なくなる
コロナで在来線も廃止だろ、最後のチャンスを逃した
佐賀と博多は特急で45分しかかからん。 新幹線とかいらんわな。 長崎もそんなに人は行かないしな
そんなことより貴様ら！佐賀の猛反発で新幹線が永久に造られなくなったらどうなる？
「ゴネ得」という沖縄の成功例に味をしめ 田舎首長はとりあえずなんでも反対するようになったな
?導料金プランかな!?
もうこれやめて 豊予大橋を先に作ろうぜ
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そんなことより貴様ら！佐賀の猛反発で新幹線が永久に造られなくなったらどうなる？
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