たった１万キロでタイヤ交換てヤバすぎだろｗｗ ガソリン代節約になっても５万キロで１００万必要とか無いわｗ

HVもEVも重量変わらん

それで言うとFCVの方が早いよな ミライで2.2トンあるからな

タイヤ会社にとっては買い替えの回転が速くなるから いいんじゃないかw まぁそれなりに電気自動車でも減りが遅いタイヤとか作り出すか

ＥＶバイクのタイヤがやたらと減り速えなと思ってたけど気のせいじゃなかったか

異様に高額なヘンなサイズのタイヤが標準で憑いてるから 余計出費が嵩む 激安アジアンタイヤで必死に適合サイズ探して買ってる

タイヤメーカーも 海外に押され気味

結局技術的に枯れた内燃機関が一番効率がよい