リニア中央新幹線で設置予定の長野県駅（仮称）＝長野県飯田市＝を巡り、県側がJR東海に「上下線で1時間当たり複数本の停車」を求める方針を固めたことが11日、県への取材で分かった。県はこれまで「1時間に1本以上」としていたが、より踏み込んだ形。今月下旬に予定されている阿部守一知事とJR東海の丹羽俊介社長の会談で伝える。 新駅周辺と地域を一体とした振興策を実現するため、県は一定本数以上の停車が不可欠……
今まで駅予定地をズラしたり、無人駅だと言っても何も言わなかった 聞き分けの良かった飯田が本性表したｗ
そもそも東京と名古屋を速達するためのリニア中央新幹線に 途中の営業駅なんて不要なのにな。
そりゃ１時間に２本くらいは必要だろう。
長野は北陸新幹線があるやん 東京から長野まで80分で行けるし リニア通ったら何分になるか知らんけど
地元に旨味が無いと静岡みたいになるぞ
停車駅増やせば高速鉄道に意味がなくなるから止まらなくていいよ
信州大学の地元率がますます下がるよ 近年、受験生の地元志向が高まっている。 そのなかで信州大学は長野県出身者の割合が26％と低。。。
停まってたらリニアの意味ないだろ 東京・名古屋・大阪を高速で結ぶのに意味あるんだから
今まで駅予定地をズラしたり、無人駅だと言っても何も言わなかった 聞き分けの良かった飯田が本性表したｗ
そもそも東京と名古屋を速達するためのリニア中央新幹線に 途中の営業駅なんて不要なのにな。
そりゃ１時間に２本くらいは必要だろう。
長野は北陸新幹線があるやん 東京から長野まで80分で行けるし リニア通ったら何分になるか知らんけど
地元に旨味が無いと静岡みたいになるぞ
停車駅増やせば高速鉄道に意味がなくなるから止まらなくていいよ
信州大学の地元率がますます下がるよ 近年、受験生の地元志向が高まっている。 そのなかで信州大学は長野県出身者の割合が26％と低。。。
停まってたらリニアの意味ないだろ 東京・名古屋・大阪を高速で結ぶのに意味あるんだから