議論が前に進まない。九州新幹線西九州ルートのうち、佐賀県内を走る新鳥栖―武雄温泉間の整備方式を同県と国が協議する「幅広い協議」の第6回会合が2月10日に行われたが、今回も目立った成果はなかった。 西九州新幹線・武雄温泉―長崎間の開業まであと半年あまりに迫るが、新鳥栖―武雄温泉間は整備スキームが決まらず、武雄温泉で在来線と新幹線を乗り換えての開業を迎えることとなる。 同区間は、軌間の異……
アホか。将来性を考えたらフル規格一択だろ。
将来最も人口が減る県に向かって最も関心の低い県を通る新幹線なんて税金の無駄遣い 赤字垂れ流し確定路線なんか造る必要なし
そこでリニア敷設ですよ
乗り換えとかうたた寝できないからむっちゃストレスフル
当のJR九州もここまで佐賀が福岡の奴隷だとは思いもしなかったろうな 博多に行くための在来線特急が無くなるからその先まで行ける新幹線は要らないとかアホな理由が出てくるとは考えてもいなかったろう
佐賀大の工学部にフリーゲージトレインを開発させて 技術的根拠を元に国に対して圧力をかければいいのだ どうせ出来っこないだろうがな 出来ない事で難癖付けてはいかんぜき
id無しのテンプレは貼られないのか 非常用連結器で営業運転するとか妄言ばかりだろこいつ
かもめが相当好きなんだろうね
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当のJR九州もここまで佐賀が福岡の奴隷だとは思いもしなかったろうな 博多に行くための在来線特急が無くなるからその先まで行ける新幹線は要らないとかアホな理由が出てくるとは考えてもいなかったろう
佐賀大の工学部にフリーゲージトレインを開発させて 技術的根拠を元に国に対して圧力をかければいいのだ どうせ出来っこないだろうがな 出来ない事で難癖付けてはいかんぜき
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