機長がそう認識したのならしょうがないじゃん

さぁ真逆な認識が帰ってきた。 真っ向勝負や。どっちが正しいのか

録音あるからアキラメロン

管制官:タキシートゥホールディングポイントチャーリーファイブ なんで滑走路入った？バカてすか？

たしかに 離陸は1番目

海保の無線に外部からウソの離陸許可を出して 意図的な衝突を狙った可能性が考えられる

もう地方空港なんかじゃ離発着が少ないから、「誘導路進入」イコール「滑走路進入」と同等みたいに常態化してたみたいだから 海保機長の怠慢だな

管制通信の録音に離陸許可の指示が無いのなら、海保の聞き違いか幻聴なんだわ。